Utilisation de l’éther de diméthyle comme additif à l'air dans le moteur Diesel marin 3NVD24

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Article (sc. journal) of Djihinto G. A., Sohou Z., Guidi C. and Fiogbe E. D. - 2014

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  • Literature reference
  • Author
  • Djihinto G. A., Sohou Z., Guidi C. and Fiogbe E. D.
  • English title of the work
  • Use of the dimethyl ether like additive with air in Diesel engine marine 3NVD24
  • Title of the work
  • Utilisation de l’éther de diméthyle comme additif à l'air dans le moteur Diesel marin 3NVD24
  • Year of publication
  • 2014
  • Author's email
  • adjihinto@yahoo.fr
  • Issue number of a journal, magazine...
  • 75
  • Journal or magazine
  • Bulletin de la Recherche Agronomique du Bénin (BRAB)
  • Month of publication
  • Juin
  • Page number
  • 32-38
  • URL Address
  • http://www.slire.net/download/2212/article_4_brab_n_75_juin_2014_djihinto_et_al_utilisation_du_dme.pdf
  • Countries concerned
  • Benin
  • Associated thesauruses
  • TropicAgrif
  • Keywords TropicAgrif
  • Industrial Technologies
    Processing
    Types of production factors
    Agricultural Equipment
    National Dimension
    Mono local
  • Saved on
  • 2014-12-15
  • Modifed on
  • 2014-12-15
  • Administrated by
  • POMALEGNI Charles Bertrand
  • Abstract
  • Le moteur Diesel moderne doit être efficient avec émissions polluantes qui doivent respecter les normes environnementales. L'undes avantages les plus prometteurs des moteurs à combustion interne est l'utilisation des carburants de substitution pour améliorer sensiblement leurs paramètres économiques et écologiques.L’objectif de l’étude est de déterminer les propriétés physico-chimiquesde l’éther de diméthyle comme additif à l’air dans le moteur Diesel marin 3NVD24.Une série de recherches expérimentales est menée sur le moteur Diesel 3NVD24, en utilisant différentes concentrations d’éther de diméthyle comme additif à l'air. Le fonctionnement du moteur Diesel 3NVD24 est étudiésur divers angles géométriques d'avance d'injection du combustible (13° et 15° avant le point mort haut et 9° après le point mort haut).L’éther de diméthyle comme carburant pour les moteurs Diesel à quatre temps à vitesse moyenne des navires ou en combinaison avec gazole peut être recommandé à l'utilisation à grande échelle dans les navires comme un moyen pourl'amélioration de leurs performancestechniques, économiques et environnementales.
    Mots clés: éther de diméthyle, moteur Diesel,carburant, navires.
  • English abstract
  • Modern Diesel engine must be efficient with polluting broadcast that must respect environmental norms. One of the most promising areas of internal combustion engines is the use of alternative fuels to significantly improve their ecological and economic parameters.Article objectives are studyto determinephysicochemical properties of dimethyl ether as additive to air in marine Diesel engine 3NVD24. A series of experimental studies was conducted on the Diesel engine 3NVD24, using different concentrations of the dimethyl ether as an additive to the air. The operation of Diesel engine3NVD24was studied on various geometric angles of the injection of fuel (15° and 13° before the top dead center and 9° after the top dead center). Obtained result show that with increase of dimethylether in the engine temperature decrease.The dimethyl ether as a fuel for Diesel engines four-stroke medium speed vessels or in combination with Diesel oil can be recommended for widespread use in vessels as a means to improve their economic and environmental technical performances.
    Key words: dimethyl ether, Diesel engine, fuel, vessels.