MOBILITÉ ET SYSTÈMES DE TRANSPORT EN AFRIQUE SUB-SAHARIENNE : LES DÉFIS DE LA PAUVRETÉ

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Technical document of Solidarité Internationale sur les Transports et la Recherche en Afrique Sub-Saharienne - 2004

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  • Literature reference
  • Author
  • Solidarité Internationale sur les Transports et la Recherche en Afrique Sub-Saharienne
  • English title of the work
  • MOBILITY AND TRANSPORT SYSTEMS IN SUB-SAHARAN AFRICA: THE CHALLENGES OF POVERTY
  • Title of the work
  • MOBILITÉ ET SYSTÈMES DE TRANSPORT EN AFRIQUE SUB-SAHARIENNE : LES DÉFIS DE LA PAUVRETÉ
  • Year of publication
  • 2004
  • Institution
  • Solidarité Internationale sur les Transports et la Recherche en Afrique Sub-Saharienne
  • URL Address
  • http://www.slire.net/download/1498/programme_seminaire.pdf
  • Countries concerned
  • Senegal
  • Associated thesauruses
  • ESPEs-Africa
  • Keywords ESPEs-Africa
  • Institutional enhancement of players
    Scheme to follow-up policies
    Development policy Prospects
    Other national policies
    Impact Evaluation of international agreements
  • Saved on
  • 2012-09-25
  • Modifed on
  • 2012-09-25
  • Administrated by
  • aboudou fatiou
  • Abstract
  • Après Yamoussoukro (1989), Ouagadougou (1992), Dakar (1994), Brazzaville (1996), Cotonou (1999) et Bamako (2001), nous nous retrouvons de nouveau à Dakar, du 22 au 24 mars 2004, pour le septième séminaire SITRASS.
    Les statistiques de croissance du PIB/habitant en parité de pouvoir d’achat (US$ 1985, Banque mondiale 2001) font apparaître de profonds différentiels d’évolution au niveau international. L’Afrique a enregistré une croissance économique de l’ordre de 40 % entre 1960 et 1998, les pays de l’OCDE une augmentation de 160 % et les pays de l’Asie de l’Est, un accroissement de 360 % sur cette même période. Cette situation de faiblesse de ressources rend la contrainte de rareté budgétaire pour les agents privés et publics encore plus forte que pour les autres espaces régionaux. Simultanément, c’est aussi au niveau de ces pays que les besoins sont particulièrement manifestes. Cela concerne par exemple l’épargne nationale les infrastructures sanitaires, éducatives mais aussi celles de transport. L’allocation des ressources humaines, financières, technologiques, spatiales et temporelles, opérée par les acteurs privés et publics, se révèle singulièrement déterminante et constitue même un des défis majeurs de la pauvreté. Nous allons, à l’occasion de SITRASS 7, traiter de la prégnance de cette problématique dans le secteur des transports en Afrique. A l’image des précédentes éditions, ce séminaire se veut un lieu de confrontation d'expériences et
    d'émergence de solutions et d'outils pertinents. Il s'adresse en particulier aux opérateurs privés, aux décideurs publics (responsables en charge des projets sectoriels transports, responsables des ministères
    des transports, des travaux publics et des finances, etc. …) et aux bailleurs de fonds. Les consultants et universitaires y sont tout aussi fortement conviés.
  • English abstract
  • After Yamoussoukro (1989), Ouagadougou (1992), Dakar (1994), Brazzaville (1996), Cotonou (1999) and Bamako (2001), we find ourselves again in Dakar from 22 to 24 March 2004, for the seventh seminar SITRASS.
    Statistics GDP / capita in parity purchasing power (U.S. $ 1985, World Bank 2001) show deep differentials international developments. Africa has recorded economic growth of around 40% between 1960 and 1998, the OECD countries increased by 160% and the countries of East Asia, an increase of 360% over the same period. This weakness makes resources scarce budget constraint for private and public agents even stronger than for other regional areas. Simultaneously, it is also in these countries that the needs are particularly evident. This concerns for example the national savings health facilities, educational but also transport. The allocation of human, financial, technological, spatial and temporal, operated by public and private actors, proved remarkably decisive and even constitutes a major challenge of poverty. We will, on the occasion of SITRASS 7 address the significance of this issue in the transport sector in Africa. Like the previous editions, this seminar is a place of exchange of experience and
    emergence of solutions and relevant tools. It is intended in particular to private operators, policy makers (officials in charge of transport sector projects, ministry officials
    Transport, Public Works and Finance, etc.. ...) And donors. Consultants and academics are also strongly invited.